La sesión que organizó Aula Ergos, con la participación de la Dra. Ruth Jiménez del INSHT, investigadora experta en temas de Nanopartículas permitió a los asistentes familiarizarnos y sorprendernos con esta nueva dimensión de las cosas y sus aplicaciones a la vez que situarnos en la necesidad ineludible de profundizar en el conocimiento de los riesgos e impactos potenciales para la salud.
En la actualidad, las lesiones causadas por el tránsito son la octava causa mundial de muerte y la primera entre los jóvenes de 15 a 29 años. Se prevé que, si no se toman medidas, se convertirán en el 2030 en la quinta causa de muerte.
En este contexto, en octubre de 2012 se publica la norma ISO 39001 que en abril de 2013, se convierte en norma UNE ISO 39001:2013, Sistema de Gestión de la Seguridad Vial Requisitos y recomendaciones de buenas prácticas (RTS, Road Traffic Safety).
La misma especifica los requisitos para un Sistema de Gestión de la Seguridad Vial (SV) que permita a las organizaciones que interactúan con el sistema vial reducir las muertes y heridas graves derivadas de los accidentes de tráfico.
Actualmente no hay ninguna norma que obligue a realizar Planes de Autoprotección en obras de construcción pero sí es cierto que la complejidad de las mismas, disponer de varios contratistas y los constantes cambios que se dan en las diferentes fases de ejecución, hace más que evidente la necesidad de disponer de algún documento “vivo” que contemple las medidas de emergencia de la obra. Dicho documento dependerá del tipo de obra a realizar, ya que no es lo mismo realizar una reforma integral de un local comercial que realizar un bloque de 40 viviendas, carreteras, túneles, presas…
